칠곡군, 대구권광역철도 ‘북삼역’ 신설사업 기공식 개최

 

북삼읍 주민들의 오랜 숙원사업인 칠곡군 북삼역이 지난달 19일 기공식을 갖고 본격 공사에 들어갔다. 칠곡군은 이날 북삼읍 율리 대구권광역철도 북삼역 신설 현장에서 임휘승 칠곡부군수를 비롯 심청보 칠곡군의회 의장과 도·군의원, 주민 등 500여 명이 참석한 가운데 ‘북삼역 신설 기공식’을 가졌다.

북삼역 신설사업은 국가철도공단에서 기존 경부선 철로를 활용해 구미~대구~경산 간 대구권광역철도가 통과하는 북삼읍 율리에 역사를 신설하는 사업으로 오는 2025년 말까지 총 478억원의 예산이 투입된다.

북삼역은 지상 3층, 연 면적 986.97㎡, 승강장 2개, 연결통로 등 총면적 1만5천153㎡ 규모이다. 대구권 광역철도는 2량(1량 탑승 160명) 1편성으로 오전 5시부터 자정까지 운행된다. 운행 시간은 출·퇴근 시간대는 15분, 그 외엔 20분으로 경산에서 구미까지 44분 소요된다.

2023년 6월 준공 예정이었던 북삼역 신설사업은 최종 승인까지 우여곡절도 많았다. 당초 지난 2016년 대구권 광역철도 건설사업 기본계획엔 경산역·동대구역·대구역·서대구역(신설)·왜관역·사곡역(신설)·구미역 등 7개 역만 포함됐고, 북삼역은 제외됐다. 이유는 한국철도시설공단이 실시한 용역조사에서 신설 북삼역이 경제성((B/C=1.0)과 재무성(R/C)이 0.45로 기준인 1.0 이상을 확보하지 못했기 때문이다. 

칠곡군은 2018년 자체적으로 1억8천만 원의 예산을 들여 북삼역 신설을 위해 한국철도시설공단에 타당성 재검증 용역에 나서 경제성(B/C=1.19)을 확보해 북삼역 신설사업에 청신호를 켰다. 이 같은 결과를 바탕으로 칠곡군은 국토교통부에 북삼역 신설을 지속적으로 건의해 2019년 3월 대구권 광역철도(경산~대구~구미) 북삼역 신설 승인을 확정받았다.

하지만 칠곡군이 개통 이후 예상되는 연간 운영비(12억 원)의 적자분(6억 원)에 대한 문제는 여전히 해결해야 할 숙제로 남아있다. 칠곡군 관계자는 “사업이 완료되면 광역교통망 구축과 주변 지역 개발로 정주 여건 개선 및 기업 유치를 통해 인구 유입과 지역발전에 크게 이바지할 것으로 기대된다”고 말했다.

 

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